Nemački Volkswagen je objavio prve zvanične slike i detalje o dugo najavljivanoj klasičnoj limuzinskoj verziji modela Polo.
Na slikama je Polo sedan koji će se proizvoditi u Rusiji (u fabrici u Kalugi), a tamo cene startuju od 399.000 rubalja (oko 10.470 evra) za bazni model.
Za početak će u ponudi biti samo 1,6 litarski benzinac sa 105 konja, standardno uparen sa petostepenim manuelnim menjačem.
Što se dimenzija tiče, Polo sedan je dugačak 4384 mm, širok 1699 mm, visok 1465 mm, međuosovinsko rastojanje ja poraslo na 2552 mm (Polo hatchback ima 2470 mm), dok zapremina prtljažnika iznosi 460 litara.
Kako je nedavno pisao sajt Autocarindia, Polo sedan će se u Indiji zvati Vento ("vetar"), a tamo se pored 1.6L benzinca očekuje i 1.6 TDI dizelaš od 105KS.
VIDEO : Promocija Volkswagen Pola sedan
Za razliku od reno talije i pežoa 206 sedan, ovaj polo je prelep. Zadržane su proporcije, ako ništa drugo!
А нема ни онај широки Ц стуб као 206, нити гепек делује накачено на остатак возила
Izgleda bolje ali ce ga cena ubiti za nase trziste...
Konkurenti su ipak dosta jeftiniji...
Dejan L
Imaš li oči da vidiš da je ovo preslikana nova renault talija?
Ako si mislio na zadnji C stub i malo pozorče, ti Dule mnogo grešiš, sličnosti ima. U pitanju su sklad i proporcije i sofisticirani prelazi, a ne vrljoke kao kod talije i gepek koji visi ko lego kockica
Auto je odlican, vizuelnoocigledno jeste, a tehnicki nema sumnje da ne bude. Ono sto su stare Jette bile. No-frills auto za svakog.
Odgovorio bih i nekim od ovih neznalica, ali administracija je pocela neselektivno da brise postove - sta ces - Srbija
P.S. i sreca pa se ne zove Vento, sto unosi zbrku onima koji ne znaju kojoj klasi pripadaju... :)))
Ako auto bude imao identicnu,cak i nesto visu cenu u Srbiji u odnosu na rusko trziste,sigurno ce biti bestseler.Udaris po srpskom kompleksu i predrasudama po principu sto vece to bolje i eto prilike da obican smrtnik vozi nemacku limuzinu.
@ Dule
Većina se slaže da je moj komentar ispravan. Zakopajmo ratne sekire.
90.-ih godina kada je 50% automobila u Srbiji bilo marke zastava i 30% automobila Volkswagen, jetta je bila smatrana limuzinom, ista ta jetta je bila skoro identične dužine kao ovaj polo. Možda i iste
@Dejan L
a identicno i isto je tebi razlicito? :)))
Jetta I = 4270 mm
Jetta II = 4346 mm
Vento = 4400 mm
Bora = 4380 mm
Jetta A5 = 4550 mm
@carobnjak
Čitaj kao što je napisano
SKORO identične dužine... Možda i iste. Lepo piše skoro identične, za pismene
Mrzelo me da tražim tačan podatak, ujedno hvala ti na njima (podacima)
Polako ljudi... ovo je samo za rusko trziste.
@ Dejan L , SKORO = Otprilike, lepo si to napisao i gramatički ispravno. Jetta II = 4,35m ; Polo sedan 4,38m , takoreći SKORO pa iste dužine
@ Čarobnjak, hteo si da ispadneš pametan, ali si samo dao glas dejanu L
@German73
e bas ti znas sta sam ja hteo!
Hteo sam da vidite kako automobili rastu a ostaju u istoj klasi i kako je mali automobil prestigao velike...
Ako se bude prodavao kod nas nece biti ispod 12000 eura a treba da konkurise Thalia-i koja je 9000...
@Dejan L
razumeo sam ja tebe potpuno samo te malo tovarim, po obicaju, nema ljutis!... :)))
Thalia gazi!! Renault-Drive the change!!
Ovaj Polo mi se jako svidja,ali je unutrasnjost kriminalna!!!
@ALEKSANDAR BG
nije kriminalna, samo je "na nivou" svih ostalih VW kroz vekove... :)))
Lepo receno-"na nivou"! Pa meni bas smeta taj nivo,mnogo je visoko nabijena instrument tabla!!
Ne zavaravajte se auto je (bice) odlican, nema sumnje. E sad licni odnos je ok, dok bismislene zamerke ipak nisu ok
Lep, a ima dosta veci prtljaznik nego golf, te samo malo manji razmak osovina ( 2,6 cm ) i tako verovatno neznatno slabiji komfor ( slicno tesni i komotni ). Motori ( vecina ) verovatno ista. Razlika u ceni ce biti znacajna.
Zasto ce onda racionalan kupac uzeti golf ( ako bude mogao da bira )?
P.S. Ja uvek "pozdravljam" lako citljive instrumente ( pa i jasno ispisane brojeve i "recke" ) na ovom polu ili golfu ili ..., za razliku od nekih vozila.
Moron, tacno kako si opisao. Tako razmislja onaj koga ne interesuje imidz nego stvarna funkcionalost i vrednost za ulozeni novac
Sjajan!
Već sam iznosio impresije, biće ovo dobar pazar.
Kupcima ovakve "male" limuzine je sigurno bitnija funkcionalnost i upotrebljivost nego Šminkeraj, pogotovo (vw fanovima).
ALEKSANDAR BG
Pa, ne znam, nisam zeleo "zlu krv" sa tom temom. Ali, recimo, kada bi Ti poredio brzinomer i obrtomer na tiguanu i yeti-ju, na kome su jasnije ispisani brojevi i "recke? Da li su Ti baš jednako "pregledni", laki za očitavanje?
@ Panchev9
U potpunosti se slazem sa tvojim zapazanjem...identicna zadnja svetlosna grupa kao Golf 5 variant
Lepo je Moron objasnio svima. Ovaj polo ne zaostaje po komforu za golfom, a ima samo 2,6cm manji medjuosovinski razmak, plus ima veći prtljažnik od golfa. Hatchback jeste momački, ali ko ima mozak kupiće polo sedan
@Moron
Svakako da je preglednije u Yeti-ju,mada nisam mogao da nadjem na sajtu bas lepu sliku!!